Hoje em dia existem diversas formas de transportar materiais na indústria, como as rodovias, as ferrovias, os minerodutos etc. Mas entre todas essas, qual seria a mais eficiente? Existe uma forma melhor ou pior? Ou todas possuem as mesmas vantagens? Show
Confira neste post, os 5 principais tipos de transportes de materiais na indústria, suas vantagens e desvantagens. FerroviasO transporte ferroviário é um dos mais antigos que existem. Ele é feito através de vias férreas e pode transportar, entre outros, pessoas e cargas. A origem desse meio de transporte está ligada diretamente com a Revolução Industrial do fim do século XVIII e começo do século XIX. A locomotiva revolucionou o jeito de transportar materiais e produtos, por ser capaz de carregar muitas toneladas de uma só vez. Inclusive, até o começo do século XX, o trem era o transporte mais rápido que existia. O uso das ferrovias foi muito comum para transportar materiais na indústria, além de ser recomendado para transporte de cargas como minérios, produtos agrícolas, fertilizantes e etc. Porém, a sua utilização vem diminuindo cada vez mais. Dentre os principais problemas do transporte ferroviário estão: a incapacidade de percorrer locais com o solo acidentado e o fato de não poder levar os produtos e materiais até os centros comerciais, uma vez que o trem percorre um caminho pré-definido, por conta dos trilhos. Além disso, mesmo tendo a capacidade de transportar uma grande quantidade de cargas por longas distâncias, o transporte ferroviário gera um custo alto na construção e manutenção das ferrovias. Por conta disso, o transporte rodoviário vem tomando o espaço do ferroviário. RodoviasO transporte rodoviário no Brasil foi – e ainda é – o meio responsável pela maior parte do transporte de cargas e pessoas pelo nosso imenso país. A grande crítica à utilização das rodovias como meio de transporte é o fato de não serem recomendadas para países do tamanho do Brasil. Em geral, as rodovias costumam ter um custo de manutenção mais elevado do que outros meios, como o ferroviário e o hidroviário, sem falar no gasto com combustíveis e veículos utilizados. Além disso, a qualidade das rodovias no Brasil não é boa, e existem estradas que ainda não são pavimentadas, mesmo com a privatização de muitas rodovias pelo país. O uso das rodovias para transportar materiais na indústria é recomendado para transporte de cargas como minérios, cargas vivas, fertilizantes, madeira, veículos e outros. HidroviasO transporte hidroviário é o menos utilizado no Brasil, apesar do grande potencial do país nessa área. A nossa rede hidroviária é muito ampla e muitos rios são navegáveis, sem sequer precisar de obras de correção e instalação de equipamentos, por exemplo. Uma justificativa utilizada para a baixa utilização é o fato de os rios mais próximos dos grandes centros precisarem das obras de correção citadas anteriormente, para que o transporte seja facilitado. Os rios facilmente navegáveis estão localizados em áreas afastadas. Porém, após a criação do Mercosul, os investimentos públicos em hidrovias cresceram, apesar de ainda serem insuficientes. As principais hidrovias do Brasil são a Tietê-Paraná, a do Rio São Francisco e a do Amazonas. As hidrovias são muito úteis para cargas muito pesadas e que precisam percorrer grandes distâncias. O transporte hidroviário é bem mais barato se comparado com os transportes rodoviário e ferroviário, em termos de custo, capacidade de carga e impacto ambiental. Entretanto, a infraestrutura de portos que sejam capazes de receber cargas por hidrovias da mesma forma que navios petroleiros é insuficiente, e existem poucos portos pelo mundo que são capazes de realizar esse tipo de atividade. MinerodutosJá falamos deles em um post antigo do blog e você pode saber tudo aqui. A estrutura do mineroduto é composta por um cano que transporta a polpa de minério, composta por 35% de água e 65% de sólidos, como o minério de ferro, por exemplo. A polpa é bombeada por centenas de quilômetros até o processamento final. Além da água, os minerodutos também utilizam energia elétrica para o transporte da polpa. O uso de minerodutos é avaliado como a opção menos poluente e mais barata do que outras alternativas para transportar materiais na indústria. Eles emitem menos poluentes, como dióxido de carbono e enxofre, gerando menos gastos para a mineradora e também a diminuição de impactos ambientais. Porém, infelizmente, nem tudo é perfeitoA maior preocupação no uso desse sistema de transporte de minerais é o gasto de água necessário para realizar o processo. A quantidade de água utilizada para bombear o minério pelo mineroduto, dependendo da distância, poderia abastecer grandes cidades, e essa informação não deve ser recebida de forma leviana. As mineradoras justificam a aplicação dizendo que, com o uso de água não potável vinda de rios poluídos, por exemplo, o impacto para a população não seria grande. Outra opção seria o reaproveitamento da água usada no processo. Outra desvantagem é o desmatamento e a terraplanagem de grandes áreas para a criação de minerodutos. A fauna e a agricultura dessas áreas poderiam ser afetadas de forma significativa. Correias TransportadorasAté agora falamos de transporte de cargas pelo país, mas e dentro das fábricas? É aí que entram as correias transportadoras, utilizadas para carregar produtos e matérias-primas de um ponto a outro. Também conhecidas como esteiras ou tapetes, elas são acionadas de forma mecânica, criando um processo constante e intermitente. Estes sistemas padronizam a produção, aumentam a sua velocidade e reduzem custos. As correias transportadoras são um exemplo de automatização dos processos e trazem economia e segurança de operação, garantindo a confiabilidade da sua produção. ConclusãoAs formas de transportar materiais na indústria são as mais diversas, passando por meios terrestre e fluvial. Em um país do tamanho do Brasil, podemos notar que é preciso essa grande variedade de meios de transporte para que haja menos dependência das rodovias no transporte de mercadorias e pessoas. Outro motivo para que haja essa variação nos tipos de transporte é que cada setor tem as suas necessidades. Mas é preciso ficar sempre de olho nos impactos ambientais e na segurança do trabalho. Assine a nossa newsletter e fique por dentro de outras dicas e novidades. FONTES
Quais os principais meios de transporte durante a Revolução Industrial?Nessa fase, foram utilizadas as máquinas de fiar nas indústrias têxteis; o tear mecanizado para a produção de tecidos e a máquina a vapor utilizada nas indústrias têxteis, nas usinas de carvão e de ferro, nos meios de transporte, como o navio a vapor e a locomotiva.
Quais transportes surgiram com a primeira Revolução Industrial?A revolução industrial provocou uma revolução nos transportes. Em 1830, George Stephenson inventou a locomotiva a vapor, e conseqüentemente surgiram as ferrovias que evoluíram rapidamente, sendo encontradas nos Estados Unidos, Inglaterra, Alemanha e Bélgica. Em 1850, surgiu a navegação a vapor.
Quais foram os principais meios de transportes da terceira Revolução Industrial?Várias máquinas foram criadas, como o motor à vapor, o tear hidráulico, a locomotiva, entre outros. As pessoas saíram do campo para trabalhar nas cidades e a economia mundial se modificou.
Quais são os principais meios de transporte?Conheça os 5 principais modais de transporte no Brasil. Rodoviário. O transporte rodoviário é o mais utilizado no Brasil. ... . Ferroviário. O modal ferroviário é indicado para cargas de volumes muito grandes, que precisam ser deslocados por longos trajetos. ... . Aéreo. ... . Aquaviário. ... . Dutoviário.. |