Quais são os principais problemas do transporte rodoviário

O número de veículos que fazem o transporte de passageiros vem crescendo cada vez mais no Brasil. Segundo a Confederação Nacional do Transporte, há mais de 1 milhão de ônibus rodando no país.

Isso mostra que é um setor de extrema importância no Brasil. Entretanto, assim como qualquer outro, ele também enfrenta muitos problemas. Por exemplo, as condições das rodovias, a falta de profissionais qualificados, a frota de ônibus antiga, entre outros.

Neste artigo, trouxemos os principais desafios enfrentados pelo setor de transporte de passageiros e como evitá-los. Continue a leitura para saber tudo!

Principais problemas do transporte de passageiros e como prevenir

Em 2021, segundo dados da Confederação Nacional do Transporte, foram transportados 39,2 milhões de passageiros no Brasil. Em comparação a 2020, houve queda de 5,4% (41,5 milhões).

Já o número de frota de ônibus vem na contramão, aumentando a cada ano. Por isso, quem atua no setor precisa ficar de olho para não enfrentar muitos problemas. 

A seguir, separamos os principais deles. Confira!

1. Péssimas condições das rodovias brasileiras

A falta de infraestrutura nas rodovias do país é um dos maiores problemas para o setor de transporte de passageiros. Em 2022, a malha rodoviária federal no país é de 121.111,3 km. Desses, 1.266,8 km estão em obras de duplicação, 14,7 km em obras de implantação e 1.504 em obras de pavimentação.

As condições precárias de alguns trechos podem causar avarias no veículo e atrasos. Dependendo do destino, pode haver vias muito esburacadas e sem pavimentação. Esse cenário gera custos muito altos para as empresas. 

Como são problemas de responsabilidade de terceiros, é preciso buscar estratégias para evitar prejuízos causados pelas condições das vias. Por exemplo:

• investir em manutenção preventiva;
• fazer o acompanhamento da frota via GPS;
• treinar motoristas para atuarem em caso de problemas durante a viagem;
• planejar rotas mais seguras;
• usar aplicativos que alertam sobre problemas nas rodovias.

2. Frota de veículos antiga

Muitas empresas insistem em colocar veículos antigos nas rodovias. Além de comprometer a segurança nas estradas, isso também gera atrasos na chegada ao destino e alto custo com manutenção dos ônibus.

Segundo a Associação das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), a idade média da frota de ônibus urbanos no Brasil é a mais alta em 27 anos. Os dados mostram que, em média, os coletivos têm mais de 6 anos. O levantamento foi feito nos nove grandes sistemas: Belo Horizonte, Curitiba, Fortaleza, Goiânia, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo.

A renovação da frota é a opção mais viável. Entretanto, em alguns casos, há possibilidade de terceirização do serviço, que pode ser mais em conta. 

3. Número de passageiros reduzidos

Desde a chegada da Covid-19, houve uma redução expressiva do número de passageiros nos coletivos. Segundo dados da NTU, há uma estabilização de 70% do total de usuários transportados em 2019, antes da pandemia. 

Para se ter uma ideia da redução, em 2019 foram realizadas mais de 33 milhões de viagens por passageiros pagantes ao dia no país. Esse número caiu para 22,4 milhões, em 2021.

Infelizmente, as expectativas não são das melhores. A NTU trabalha com a possibilidade de ter um encolhimento estrutural do setor.

4. Falta de profissionais qualificados

Transportar passageiros é um trabalho delicado e de muita responsabilidade. Logo, é fundamental contar com profissionais capacitados e experientes para não ter problemas. 

Para isso, as empresas devem oferecer treinamentos, salários atrativos e boas condições de trabalho. Ter funcionários qualificados vai garantir viagens seguras e passageiros em boas mãos.

5. Ausência de gestão de frota

A gestão de frota é de suma importância e deve ser feita de maneira eficiente. Isso envolve acompanhar a rodagem de cada veículo, saber das suas condições e, principalmente, fazer manutenções preventivas.

Esse trabalho de gestão vai evitar possíveis problemas mecânicos durante o trajeto, aumentar o tempo de vida da frota e dar mais segurança aos passageiros.

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Para deixar os seus veículos em bom funcionamento, você pode contar com a Turbo Brasil. Estamos no mercado há mais de 20 anos, trabalhando com reparação de turbocompressores, sistema de injeção, entre outros componentes de motores a diesel. 

Nossa sede própria tem 5 mil metros quadrados e está pronta para atender grandes frotas de veículos. Nossos profissionais são capacitados constantemente para oferecer os melhores serviços. 

Vale destacar ainda que a Turbo Brasil é Bosch Diesel Center. Somos especializados em atender todos os tipos de veículos diesel, motores e marcas.

A manutenção preventiva é uma das soluções dos principais problemas enfrentados pelo setor de transporte de passageiros. Assim, vai evitar defeitos no veículo que podem gerar atrasos, acidentes e risco para os passageiros. 

Então, não deixe de levar a sua frota a uma oficina regularmente. Conte com a Turbo Brasil para fazer viagens seguras com os seus veículos. Entre em contato com a gente e solicite o seu orçamento. Atendemos em todo território nacional!

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