O motor a gasóleo foi inventado por Rudolf Diesel enquanto frequentava a escola de engenharia na Alemanha. Rudolf ficou surpreendido com a ineficiência dos motores a gasolina e vapor. O projeto do motor a gasóleo foi patenteado em 1892.
Ambos os motores a gasóleo e a gasolina convertem a energia química do combustível em energia mecânica através de uma série de explosões. A forma como essas explosões acontecem é a principal diferença entre estes dois motores.
Num motor a gasolina, o processo de explossão é o seguinte:
- Fase de Admissão – O combustível é misturado com ar
- Fase de Compressão – O pistão sobe e a mistura de ar/combustível é comprimida
- Fase de Combustão – A mistura de combustível/ar é inflamada através do uso de uma vela de ignição
- Fase de Escape – O pistão sobe e pressiona os gases através da válvula de escape
Num motor a gasóleo, o processo de explossão é o seguinte:
- Fase de Admissão – A válvula de admissão abre-se, o ar entra e o pistão desce
- Fase de Compressão – O pistão sobe e o ar é comprimido (aquecido em excesso a 540°C)
- Fase de Combustão – O combustível é injectado (no momento certo), ignição, o pistão desce
- Fase de Escape – O pistão sobe e pressiona os gases através da válvula de escape
Os motores a gasóleo não têm velas de ignição. Estas precisam de elevadas taxas de compressão para gerar as altas temperaturas necessárias para uma ignição automática de combustível (quanto mais elevado o número de cetano, melhor a ignição).
A compressão é muito mais elevada com um motor a gasóleo (14:1 a 25:1) do que um motor a gasolina (8:1 a 12:1). Os motores a gasolina usam taxas de compressão mais baixas para evitar uma ignição automática de combustível. Taxas de compressão mais altas causam uma maior eficiência térmica e uma melhor economia de combustível
Que mais?
Leia sobre Problemas Comuns com gasóleo
Aditivos para gasóleo e um sistema de doseamento de aditivo para gasóleo são essenciais para um programa completo de qualidade de combustível.
Diferença entre gasolina e diesel
Autor: Christy White
Data De Criação: 5 Poderia 2021
Data De Atualização: 3 Novembro 2022
Contente
- O que é gasolina?
- O que é Diesel?
- Qual é a diferença entre gasolina e diesel?
- Resumo - Gasolina vs Diesel
o diferença chave entre gasolina e diesel é que o a gasolina contém hidrocarbonetos mais leves, enquanto o diesel contém hidrocarbonetos pesados. A gasolina e o diesel são importantes como combustíveis em nossos automóveis.
No entanto, muitas pessoas não estão cientes da diferença entre a gasolina e o diesel, embora estejam cientes da diferença de preço e da quilometragem que esses dois produtos petrolíferos diferentes oferecem. Este artigo tem como objetivo destacar a diferença entre gasolina e diesel para permitir que as pessoas busquem um combustível que se adapte às suas necessidades.
1. Visão geral e diferença chave
2. O que é gasolina
3. O que é Diesel
4. Comparação lado a lado - gasolina x diesel na forma tabular
5. Resumo
O que é gasolina?
A gasolina consiste principalmente em hidrocarbonetos leves que variam de C5 a C12. Carros e outros veículos usam um líquido inflamável como combustível, que é uma mistura desses pequenos hidrocarbonetos. Uma mistura típica de gasolina contém parafina, naftenos, aromáticos e olefinas. Tanto a gasolina quanto o diesel são subprodutos do refino de petróleo bruto em diferentes temperaturas.
Além disso, a gasolina se separa do petróleo bruto em uma faixa de temperatura de 35 graus a 200 graus centígrados. Um sinônimo de gasolina no mundo ocidental é gasolina. Ao considerar o conteúdo energético da gasolina, ele contém cerca de 46,7 megajoules por litro.
O que é Diesel?
O diesel contém cerca de 75% de hidrocarbonetos saturados e 25% de hidrocarbonetos aromáticos. O diesel contém hidrocarbonetos com cadeias de carbono mais longas do que a gasolina e, portanto, é menos volátil. Isso também se deve aos aditivos presentes no diesel. Ao considerar o conteúdo de energia, o diesel contém cerca de 38,6 megajoules por litro (enquanto a gasolina contém cerca de 46,7 megajoules por litro). Isso significa que o diesel tem uma potência muito alta e é exatamente por isso que é útil em veículos pesados que exigem mais potência. O diesel também é mais eficiente em termos de combustível, distribuindo uma quilometragem quase 50% maior do que a gasolina. Isso explica o desejo do povo de optar por motores a diesel.
Em alguns países como a Índia, o diesel é o combustível mais comum no transporte. Portanto, eles subsidiam o diesel do que outros combustíveis. Isso o torna mais barato do que a gasolina. Mas no mundo ocidental, seu preço é igual ao da gasolina, mas ainda assim, as pessoas preferem isso à gasolina, pois dá mais quilometragem do que a gasolina.
Gasolina vs Diesel | |
Um combustível líquido consiste principalmente em hidrocarbonetos leves que variam de C5 a C12. | Um combustível líquido consiste em hidrocarbonetos pesados do que C12. |
Inflamabilidade | |
Altamente inflamável que o diesel. | Menos inflamável que a gasolina. |
Volatilidade | |
Altamente volátil que o diesel porque contém hidrocarbonetos leves. | Menos volátil do que a gasolina porque contém hidrocarbonetos pesados. |
Conteúdo energético | |
O conteúdo energético da gasolina é de cerca de 46,7 megajoules por litro. | O conteúdo energético do diesel é de cerca de 38,6 megajoules por litro. |
Resumo - Gasolina vs Diesel
Tanto a gasolina (também chamada de gasolina no mundo ocidental) quanto o diesel são subprodutos do petróleo bruto. A diferença entre a gasolina e o diesel é que a gasolina contém hidrocarbonetos mais leves, enquanto o diesel contém hidrocarbonetos pesados.