Como era o dia a dia nas caravelas?

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Como era a vida a bordo dos navios?
Como era o cotidiano dos marinheiros durante a viagem?
Como era a caravela antigamente?
Como era a vida dos marujos nas grandes navegações?

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1. A VIDA A BORDOS DAS CARAVELAS A caravela Na caravela, por debaixo do convés, havia um espaço que servia para transportar os alimentos. Na popa, erguia-se o castelo, uma construção de madeira onde, no seu interior: ficavam os aposentos do capitão e do escrivão. A vida a bordo Como as viagens eram longas e os alimentos frescos se estragavam com facilidade, a base da alimentação a bordo era: carne de porco salgada; peixe seco ou salgado (sardinhas e pescadas); biscoitos (pão cozido duas vezes para ficar bem seco e durar mais tempo); azeite; vinagre; vinho; água doce. Sempre que possível pescavam. Para cozinhar, utilizavam um fogão que existia na zona mais alta do convés, junto à proa. Quando desembarcavam, abasteciam-se de água e alimentos frescos: chamava- se 'fazer aguada". Quando não podiam fazer escalas para reabastecimento, a tripulação e os passageiros socorriam-se da água das chuvas, para o que utilizavam telas de pano encerado.
2. Higiene A bordo não havia qualquer espaço reservado à higiene. Os homens utilizavam um balde para as suas necessidades, o qual penduravam borda fora para que as ondas se encarregassem de o limpar. Não havia papel higiénico. Utilizavam uma corda com a ponta desfiada e que ia sempre dentro de água. A dormida Dormiam estendidos pelo convés, ao relento. Os melhores lugares eram junto à proa, mas quando chovia ficavam todos molhados. Tripulantes e passageiros As caravelas mais pequenas levavam entre 25 e 30 homens. As maiores levavam 100. A tripulação era composta por: - um capitão - o mais importante, pois era ele que organizava a vida a bordo e tomava as decisões; - um escrivão - que registava, em livro próprio, a carga; - um piloto - responsável pela orientação do navio. Ia na popa utilizando a bússola, o astrolábio e o portulano. Gritava as ordens para o marinheiro que estava no convés que, por sua vez, as transmitia ao homem do leme; - um homem da ampulheta - era o marinheiro que vigiava a ampulheta (o relógio de areia, para saberem as horas); - um homem do leme - manejava o navio sob as instruções do capitão e do piloto; - vários marinheiros - faziam todo o tipo de serviço (içar; manobrar e recolher as velas, lavar; carregar; etc.); - vários grumetes - jovens de cerca de 12 anos que aprendiam a fazer o trabalho de bordo. A bordo seguiam sempre membros do clero: celebravam missa diária e em dia de festa organizavam procissão. Mulheres na tripulação Durante a primeira fase da Carreira da índia era absolutamente proibido levar mulheres a bordo. Sabe- se, no entanto, que algumas, mais ousadas, cortavam o cabelo, vestiam-se de homem e embarcavam mesmo, enganando as autoridades. Integradas na tripulação, tiveram de desempenhar tarefas duras, engrossar a voz ou falar pouco, fingir que se barbeavam ou então acompanhar sobretudo os grumetes, rapazes muito novos e ainda imberbes. Se por acaso eram desmascaradas, a sorte dessas mulheres dependia do capitão. Podiam ser castigadas, ficar prisioneiras num compartimento fechado ou toleradas com benevolência. Se ainda navegavam perto das ilhas da Madeira e Açores, geralmente deixavam-nas lá.

Como era a vida a bordo dos navios?

Os passageiros e tripulantes amontoavam-se misturados com fardos, barris de carga e animais vivos, que, aos poucos, eram consumidos ao longo da viagem. As condições climáticas raramente eram favoráveis, variando de um frio insuportável a um calor abrasador. Frequentemente, chuvas abundantes inundavam as embarcações.

Como era o cotidiano dos marinheiros durante a viagem?

Cerca de 40% da tripulação morria nas viagens, vítimas não só de naufrágios, mas também de ataques piratas, doenças e choques com nativos dos locais visitados. Quem sobrevivia ainda tinha que aguentar o insuportável mau cheiro a bordo e as acomodações precárias.

Como era a caravela antigamente?

A caravela era um barco pesqueiro, utilizado principalmente ao longo da costa da Europa, mas que também podia ser utilizado em alto mar. As caravelas eram pequenas, com no máximo três mastros até então, e utilizavam velas num fomato que foi batizado "latino" (triangular). Eram barcos fáceis de conduzir e controlar.

Como era a vida dos marujos nas grandes navegações?

Os marujos das caravelas eram indisciplinados e beberrões, acostumados à vida portuária e ao convívio com prostitutas, eram sempre elementos de caráter duvidoso, em geral, eram homens sem nada a perder, embarcados compulsoriamente como forma de pena alternativa a vadiagem, incesto e outras violências.