Como o veículo deverá ser posicionado quando o condutor desejar entrar à esquerda em via de sentido duplo?

O assunto de hoje já foi abordado por nós em oportunidade anterior, mas, os motoristas insistem em descumprir as regras básicas para conversão. A manobra de conversão à esquerda, apesar de parecer simples e trivial, merece uma certa atenção, pois, a manobra correta dependerá da existência ou não de acostamento. A lembrança de hoje é feita devido à imensa quantidade de pessoas que, em rodovias, costumam fazer a manobra de forma errada, insegura e comprometedora do fluxo, bem como um alerta à fiscalização para que dê atenção especial à questão.
O Art. 38 do Código de Trânsito estabelece que o condutor deve aproximar-se o máximo possível da linha divisória da pista quando estiver em vias de duplo sentido, executando então a manobra à esquerda. O Art. 197 da mesma Lei considera ser de gravidade média não fazer tal deslocamento mais à esquerda, na sua mão de direção, para a manobra à esquerda.
A confusão pode ocorrer porque o Art. 37 do Código de Trânsito estabelece que nas vias providas de acostamento, para fazer a manobra à esquerda ou mesmo o retorno o condutor deve aguardar no acostamento para a realização da manobra. Nesse caso o Art. 204 considera infração grave não parar o veículo no acostamento da direita para aguardar a oportunidade da manobra.
Não é demais lembrar que o Anexo I do Código conceitua ACOSTAMENTO como parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim. Lembramos, também, que faixas contínuas amarelas (mão dupla) não proíbem nem a conversão nem o retorno, mas, tão-somente a ultrapassagem.
A conclusão é simples: se houver acostamento, como nas rodovias, não se deve fazer a aproximação da divisória das pistas (salvo se sinalização expressa), ou no caso das vias urbanas, é obrigatória tal aproximação, para conversão à esquerda.

MARCELO JOSÉ ARAÚJO – Advogado e ex-Presidente da Comissão de Trânsito da OAB/PR

Como o veículo deverá ser posicionado quando o condutor desejar entrar à esquerda em via de sentido duplo?

Como sair para o acostamento?

Toda atenção é exigida na hora de sair da faixa de rolamento para o acostamento. É importante seguir pela faixa da direita e reduzir a velocidade gradativamente, jamais sair bruscamente da pista.

Como realizar um retorno em vias com e sem acostamento?

Se a via é desprovida de acostamento, o condutor deverá aproximar seu veículo o máximo permitido à esquerda que, sendo a via de sentido duplo, esta aproximação deve ser junto à linha divisória ou eixo central da via ou, sendo de sentido único, aproximar-se da margem esquerda da via.

Quando é permitido ao motorista parar o seu veículo no acostamento das rodovias?

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o acostamento é a parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos em casos de emergência. ...

Como o veículo deverá ser posicionado quando o condutor desejar entrar à esquerda em via de sentido único?

Como devo proceder? De acordo com Julyver, o artigo 38, inciso II, estabelece que ao virar à esquerda em casos de vias de mão dupla o condutor deve aproximar-se ao máximo da linha divisória central da pista. Em pistas de sentido único, ele deve ir o mais perto possível do bordo esquerdo.

Pode ficar parado no acostamento?

Não há previsão de multa em razão da parada no acostamento. O que a lei considera como infração de trânsito é o ato de estacionar no acostamento sem motivo de força maior. ... Se for parar o veículo para uma operação rápida de embarque e desembarque, faça isso sem medo da lei.

O que é uma via provida de acostamento?

Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.

Qual é a regra para realizar conversões à esquerda é retorno em vias com acostamento?

Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.

Como fazer conversão à esquerda sem acostamento?

O Art. 38 do Código de Trânsito estabelece que o condutor deve aproximar-se o máximo possível da linha divisória da pista quando estiver em vias de duplo sentido, executando então a manobra à esquerda.

Quando é permitido parar no acostamento?

Vale salientar que você só deve estacionar no acostamento se não houver outra opção. Tenha essa regra em mente para não ser multado. Se for parar o veículo para uma operação rápida de embarque e desembarque, faça isso sem medo da lei. Se for multado nessas condições, pode recorrer e cancelar a multa.

É proibido parar no acostamento das rodovias?

O Código de Trânsito Brasileiro determina que, mesmo quando há acostamento, o motorista só deve estacionar o veículo em casos de emergência.

Qual a definição do acostamento?

  • Segundo ele, a definição de acostamento é a seguinte: “ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.”

Como é o acostamento de uma via?

  • Muito se fala sobre o acostamento, mas pouco se conhece sobre o que é o acostamento de uma via, quais são suas finalidades, e principalmente quais não são.

Como fazer o download gratuito do acostamento?

  • Faça AGORA o download gratuito do PDF completo clicando aqui! Você vai saber quais são os casos de uso indevido do acostamento, se pedestre pode andar no acostamento, se trafegar pelo acostamento é permitido quando há muito trânsito e mais. Já se a sua preocupação é com infrações, fique ligado.

Quais são os casos de uso indevido do acostamento?

  • Você vai saber quais são os casos de uso indevido do acostamento, se pedestre pode andar no acostamento, se trafegar pelo acostamento é permitido quando há muito trânsito e mais. Já se a sua preocupação é com infrações, fique ligado. Vamos conhecer a multa por andar no acostamento e por ultrapassar pelo acostamento.

Como fazer uma conversão à esquerda em via de mão dupla?

A diferença da conversão à esquerda em via de mão dupla é que o carro deve ser deslocado até a linha central que divide as duas mãos.

É proibido a todo condutor de veículo fazer conversão à esquerda em local onde não houver sinalização específica?

Capítulo III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.

O que é uma conversão à esquerda?

Quando a conversão ocorre para o lado esquerdo da via, e se tratar de circulação nos dois sentidos, o veículo deve se posicionar no centro da pista, dando preferência aos veículos que transitam no sentido contrário (além de ceder passagem aos pedestres e ciclistas), mantendo-se a devida sinalização de sua intenção ( ...