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Kallébe Acastro gbordallo fox_martins edgar nelslima Mark_1000 Leandro_SS Regis Guerreiro tiago_pimenta Sérgio Santiago J. A. 16 participantes Troca de óleo com motor quente ou frio?Pessoal, devo trocar o óleo da moto com o motor quente ou frio? Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Regis Guerreiro Qui 20 Jun 2013, 18:34Salve galera, então como citado pelos brothers, "motor quente", alias estou fazendo a troca agora, liguei a motoca uns 10 min para aquecer e vou deixar um bom tempo escorrendo o óleo... Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Leandro_SS Qui 20 Jun 2013, 19:41Eu ligo a moto e deixo atingir os 90 graus. Desligo e espero +/- 40 minutos ate o motor ficar morno. Assim retiro o parafuso do carter com maior seguranca e ao mesmo tempo tenho ctz que o oleo escorreu todo e ainda esta quente. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por edgar Sex 21 Jun 2013, 00:38em alguns carters o parafuso ( bujão) é preso por um helicoil. se for esse o caso esse helicoil " PODE " sair junto com o parafuso do bujão. se trocar com o motor quente. quando eu digo PODE significa que existe o risco e não que seja uma certeza. _________________ ZERO KM? ME CONSULTE ANTES DE FECHAR. E-MAIL - Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Regis Guerreiro Sex 21 Jun 2013, 02:52Senhores uma duvida, alguns estudos apontam que boa parte do desgaste do motor acontece na partida, eis aqui a duvida quando trocamos óleo e filtro e nova mente colocamos o óleo essa primeira partida não seria ainda danosa para o motor? Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Sérgio Santiago Sex 21 Jun 2013, 03:25
Sim. Pode reparar que a lâmpada piloto da pressão de óleo demora um pouco mais para apagar após as trocas, principalmente em motores muito rodados onde as folgas são maiores. Mas não é grande coisa. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Convidado Sex 21 Jun 2013, 08:53
Galera, O óleo deve ser trocado com o motor quente, mas cuidado pra não queimar a mão na hora de retirar o filtro. Assim o óleo escorre mais depressa. Uma dica: com a saída do óleo aberta em baixo, coloque um jato de ar comprimido no bocal de entrada do óleo. Assim o jato ajuda a retirar o óleo velho mais depressa. Abraços. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por nelslima Sex 21 Jun 2013, 10:22A
primeira partida quando se troca o filtro de óleo é a pior coisa para um motor, mas, fazer o q ? Aquela partidinha, corresponde a andar uns 2 mil km de desgaste pro motor. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por fox_martins Sex 21 Jun 2013, 10:55Quando vou trocar saio tbm num pequeno rolê pra esquentar, mas antes com a moto fria, dou só uma pequena afrouxada no bujão, só pra tirar aquele torquinho que da quando fecha o bicho. Deixo ele só com uma pequena firmeza lógico pra não soltar. Quando chego só acabo de afrouxar e já era, sem dano algum. Abraços! Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Regis Guerreiro Sex 21 Jun 2013, 11:48
Bom dia, então a um tempinho atrás eu tinha carro turbo com o motor forjado, e quando fazia a troca de óleo, por meio de uma chave tic-tac, me dava a opção de desligar a bomba de combustível , então com a mesma desligada eu dava partida e ia acompanhando por um manômetro, levava aproximadamente uns 15 segundos para pressurizar o sistema
. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por nelslima Sex 21 Jun 2013, 16:59Nas
motos antigas, eu fazia o seguinte : Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por gbordallo Sex 21 Jun 2013, 18:36Tente colocar um pouco de óleo no filtro na hora de montar, a luz do óleo demora mais para apagar quando trocamos óleo e filtro porque o filtro novo esta vazio. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Acastro Sex 21 Jun 2013, 19:18O problema do parafuso do cárter espanar é no aperto, então penso que com a moto quente solta o bujão e deixa escorrer e depois de frio aperta e coloca o óleo no motor. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por tiago_pimenta Seg 24 Jun 2013, 08:47Parei de ler na quarta linha ... Kallébe, vai em uma oficina e quando chegar uma moto qualquer para trocar o óleo, passa o dedo no óleo *QUENTE* e esfregue um contra o outro, ai você faz o mesmo com a outra mão com o óleo novo. Não é analogia alguma, é fato !!! Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Wallysson Seg 24 Jun 2013, 11:33Sugestão referente ao filtro: O filtro K&N possui uma valvula de retenção, imagino que para reter o óleo e diminuir estes efeitos da partida. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Kallébe Seg 24 Jun 2013, 13:47Ler quem quer. É por isso que se chama fórum de discussão. Escuta, debate e contrapõe quem quer... Pegue o óleo de motor já utilizado e esquente ele na frigideira, dentro da frigideira vc percebe a diferença... Isso que é Fato ! As pessoas creem nas especificações API, mas não na SAE. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por tiago_pimenta Seg 24 Jun 2013, 14:54Você choveu no molhado, qualquer pessoa com um pouco de curiosidade sabe das especificações que você comentou, agora dizer que óleo quente não perder viscosidade (Que ele não afina) é totalmente sem noção, me desculpa, mas ai não dá para ler e não comentar. Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Kallébe Seg 24 Jun 2013, 15:15
Ainda bem que a internet e seus conhecimentos estão aberto a todos. Livros, revistas, jornais, tudo é válido. Sou um grande defensor de todas as formas de conhecimento. Afinal eu também não nasci sabendo.
Como se fala em minha terra. Oxente ?.?.?. Então porque comentou duas vezes ? Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por tiago_pimenta Seg 24 Jun 2013, 16:48
Sim sim, ainda bem que a internet está ai né, imagina se confiássemos em tudo o que nós é dito por ai ? Ou confiássemos em tudo que lemos ? E eu comentei duas vezes pois você citou o meu nome e meu post e achei que estávamos discutindo sobre tema do tópico, não achei que tinha que permanecer calado !!! Re: Troca de óleo com motor quente ou frio?por Mark_1000 Seg 24 Jun 2013, 20:04Boa noite amigos, Li acima alguns conceitos que eu não conhecia e antes postar algo procurei me informar, então segue abaixo um pouco de informação do site da CASTROL. http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9025406&contentId=7047476 Acho que oque ocorreu acima foi apenas um equivoco no conceito, ngm certo, ngm errado. VISCOSIDADE
Quanto maior o número, maior será a viscosidade. A classificação SAE divide os óleos lubrificantes em dois grupos: óleos de "grau de inverno" - óleos que possibilitem uma fácil e rápida movimentação, tanto do mecanismo quanto do próprio óleo, mesmo em condições de frio rigoroso ou na partida a frio do motor, e cuja viscosidade é medida a baixas temperaturas e tem a letra W acompanhando o número de
classificação. Os testes para óleos de grau de inverno levam em consideração a resistência que o mesmo oferecerá na partida a frio do motor e a facilidade de bombeamento e circulação em baixas temperaturas. Óleos de "grau de verão" - óleos que trabalhem em altas temperaturas, sem o rompimento de sua película lubrificante, pois quanto mais quente o óleo, menos viscoso ele se apresenta. Os óleos de grau de verão têm sua viscosidade medida em altas temperaturas e não possuem a letra W- óleos que
trabalhem em altas temperaturas. Os testes dos óleos de grau de verão verificam a operabilidade do lubrificante em altas temperaturas, ou seja, a sua capacidade de oferecer proteção em regimes extremos. Abraço! Tópicos semelhantes Permissões neste sub-fórum Não podes responder a tópicos É melhor trocar óleo com motor quente ou frio?Quanto à troca do óleo, ela não deve ser feita com o motor frio, pois é importante o óleo estar quente para se ter certeza de que todo ele vai sair do cárter antes de se colocar um novo.
Pode trocar o óleo com o motor quente?A troca de óleo de motor deve ser realizada com o motor quente , pois teremos certeza que todo o óleo a ser substituído desceu por gravidade para o cárter. Para medir o nível correto de óleo no motor, o melhor momento é na garagem de casa antes de ligar o motor do carro.
Pode trocar o óleo da moto com o motor frio?Caso seus trajetos sejam sempre curtos, capriche no aquecimento antes de partir. A razão desses cuidados com a temperatura tem a ver com a viscosidade do óleo: quando frio ele é mais denso (ou viscoso, dá no mesmo), e portanto circula com maior dificuldades pelas entranhas do motor deixando partes desprotegidas.
Pode verificar óleo com motor quente?Certifique-se de que antes de medir o óleo, o carro esteja na horizontal, com o motor parado e frio. Se você verificar o nível do óleo com o motor quente, uma margem de erro pode aparecer na medição do nível, fazendo com que ele marque mais do que realmente existe, devido à expansão dos materiais.
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