| Se você pensa que o óleo diesel só é usado para caminhões e ônibus, está enganado. Considerado um dos combustíveis mais utilizados no Brasil, ele também se aplica a máquinas agrícolas, veículos marítimos, ferroviários e serve até para gerar energia elétrica. Para quem não sabe o que é óleo diesel, vamos à explicação técnica! Show
O óleo diesel é um derivado do petróleo, composto por hidrocarbonetos com cadeias de 8 a 16 carbonos e também, em menor quantidade, por nitrogênio, enxofre e oxigênio. Difícil, né? Mas vamos ao que importa. Quais são os principais tipos e aplicações?Talvez o tipo menos conhecido seja o S1800, que é para uso não rodoviário e utilizado para mineração a céu aberto, para movimentar ferrovias e geração elétrica. Existem também os tipos DMA e DMB, que são usados pelo transporte marítimo. É claro que existem outros inúmeros tipos, porém neste post iremos tratar do S500 e do S10, os mais comercializados e mais fáceis de encontrar nos postos de combustíveis. Quer conhecer mais sobre eles e conferir as cinco principais diferenças? Então, vamos lá!1) Qual é o menos poluente? O Diesel S500 possui maior grau de enxofre do que o Diesel S10. Enquanto o primeiro carrega 500 partículas de enxofre por milhão, o segundo possui 10 partículas por milhão. Ou seja, o S500 é bem mais poluente do que o S10. Por isso, o S500 não pode ser utilizado em veículos produzidos depois de 2012, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). Os veículos mais novos estão com os motores otimizados e preparados para receber o S10, que, além de ter uma fórmula mais eficiente, é bem menos poluente. 2) Coloração O Diesel S500, que antes possuía cor amarelada, passou a ser comercializado com a cor vermelha e ganhou um corante exigido pela resolução da ANP nº 65/2011. A medida foi necessária para coibir fraudes e a venda de S500 como se fosse S10 ou S50, que têm cor amarela. 3) Qual tipo proporciona melhor desempenho? O óleo diesel que possui maior número de cetano em sua fórmula tem mais qualidade na ignição e melhor combustão. Enquanto o índice de cetano do óleo S500 é 42, o do S10 é 48. Com isso, veículos abastecidos com S10 têm melhor desempenho. 4) Durabilidade do motor Quer que seu motor dure mais? Então, utilize o diesel S10, pois ele possui menor quantidade de enxofre. A regra é: quanto menos enxofre, menor será a corrosão das peças do motor. 5) Sedimentos no tanque O diesel S10, por possuir mais hidrogênio do que o S500, tem mais capacidade solvente e, por consequência, elimina os sedimentos de sujeira, acumulados no tanque e em todo o sistema do combustível – bomba de combustível e filtro. Recente Posts
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O que acontece se usar S500 no lugar do S10?O ácido sulfúrico poderá corroer os componentes internos do motor, por isso a mistura do S500 com o S10 não é recomendada. Além de todos os danos ao motor, a quantidade de enxofre do diesel S500 é bem grande, então o seu impacto ambiental é muito maior.
Qual o diesel é melhor S10 ou S500?O óleo S10 possui o índice de cetano igual a 48, enquanto no S500 esse número cai para 42. Portanto, o diesel S10 além de menos poluente, como já tratamos acima, é o que possui melhor desempenho.
Qual a vantagem de usar o diesel S10?O Diesel S10 apresenta vantagens tanto no quesito emissão de poluentes, como no desempenho dos veículos. Com o Diesel S10, a redução da emissão de óxido de nitrogênio pode chegar até em 98% e a de óxido de enxofre e de outras partículas em até 80%.
Qual o melhor óleo diesel S10 ou S50?Por possuir menos partículas de enxofre, o S10 é menos poluente que o S50, além de contribuir com o aumento da durabilidade do motor dos ônibus e caminhões. Além disso, o S10 emite menos MP que, em contato com o calor do sistema e a umidade, aumenta o risco de corrosão de peças e do motor.
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Qual a diferença entre o diesel S10 é S500
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