Grande lago localizado no conjunto que faz a fronteira Estados Unidos e Canadá

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A imagem de satélite da região dos Grandes Lagos.

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Um mapa mostrando os Grandes Lagos.

O Laurentian Grandes Lagos são uma cadeia de lagos de água doce localizados no leste da América do Norte , na Fronteira Canadá-Estados Unidos. Consistindo de Lagos Superior , Michigan, Huron, Erie, e Ontario, eles formam o maior grupo de lagos de água doce na Terra . Eles são muitas vezes referidos como interior mares ou o Canadá e os Estados Unidos ' Third Coast.

Geografia

A região dos Grandes Lagos contém não apenas os cinco principais próprios lagos, mas também inúmeros lagos e rios menores, bem como cerca de 35.000 ilhas.

Lago Lake Erie Lago Huron Lago Michigan Lake Ontario Lake Superior
Superfície 9940 sq mi (25,700 km 2) 23.010 sq mi (59,600 km 2) 22.400 sq mi (58,000 km 2) 7540 sq mi (19,500 km 2) 31.820 sq mi (82,400 km 2)
Volume de água 116 cu mi (480 km 3) 849 cu mi (3,540 km 3) 1180 cu mi (4,900 km 3) 393 cu mi (1,640 km 3) 2900 cu mi (12,000 km 3)
Elevação 571 pés (174 m) 577 pés (176 m) 577 pés (176 m) 246 pés (75 m) 609 pés (186 m)
Profundidade média 62 pés (19 m) 195 pés (59 m) 279 pés (85 m) 283 pés (86 m) 483 pés (147 m)
Profundidade máxima 210 pés (64 m) 770 pés (230 m) 923 pés (281 m) 808 pés (246 m) 1332 pés (406 m)
As principais assentamentos Buffalo, NY Cleveland, OH Erie, PA

Toledo, OH

Sarnia, ON Port Huron, MI

Bay City, MI

Chicago, IL Gary, IN Green Bay, WI

Milwaukee, WI

Hamilton, ON Kingston, ON Oshawa, ON Rochester, NY

Toronto, ON


Mississauga, ON
Duluth, MN Sault Ste. Marie, ON Thunder Bay, ON

Marquette, MI

Elevações relativas, profundidade média, profundidades máximas e volumes dos Grandes Lagos.

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Notas: A área de cada retângulo é proporcional ao volume de cada lago. Todas as medições na baixa água Datum.
Fonte: EPA

Lago Michigan-Huron

Lagos Michigan e Huron são hidrologicamente um único lago, chamado às vezes Lago Michigan-Huron; eles têm a mesma elevação da superfície de 577 pés (176 m), e não estão ligados por um rio, mas por a 295 pés (90 m) de profundidade Estreito de Mackinac.

Rivers

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Sarnia, ON, a maior cidade Lago Huron, ea St. Clair Rio costa. As chaminés do Vale química ao longo do rio são visíveis no fundo.

  • O St. Marys rio liga o Lago Superior do Lago Huron.
  • O St. Clair do rio liga o Lago Huron ao Lago St. Clair
  • O Rio Detroit liga o Lago St. Clair do lago Erie.
  • O Niagara River, incluindo Cataratas do Niágara , liga o Lago Erie para o Lago Ontário.
  • O St. Lawrence River liga o Lago Ontário para o Oceano Atlântico

Outros corpos de água

  • Georgian Bay é uma grande baía localizado dentro do lago Huron, separadas pelo Bruce Peninsula e Manitoulin Island. Ele contém a maioria das ilhas dos Grandes Lagos, com uma contagem de aproximadamente 30.000.
  • O Estreito de Mackinac liga o Lago Michigan ao Lago Huron.
  • O Welland Canal liga o Lago Erie para o Lago Ontário, ignorando o Rio Niágara que não pode ser totalmente navegado devido à presença de Niagara Falls .
  • Lake St. Clair é o lago mais pequeno do sistema Grande Lago, mas devido ao seu tamanho relativamente pequeno (em comparação com os cinco "Grandes Lagos"), é raramente, ou nunca, considerado um grande lago.

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A linha costeira de uma praia no Apostle Islands, o lago superior

Ilhas

Dispersos ao longo dos Grandes Lagos são aproximadamente 35.000 ilhas. O maior deles é Manitoulin Ilha no Lago Huron, a maior ilha em qualquer corpo no interior de água e de casa para o maior lago do mundo dentro de um lago, Lake Manitou. A segunda maior ilha é Isle Royale no Lago Superior. Ambas estas ilhas são grandes o suficiente para conter-se vários lagos.

A conexão com o mar e em águas abertas

O São Lawrence Seaway e Great Lakes Waterway abriu o Great Lakes para navios transoceânicos. A mudança para mais amplas navios porta-contentores de alto mar - que não se encaixam através do fechaduras nestas rotas - tem transporte limitado nos lagos. Apesar de seu grande tamanho, os grandes seções do Great Lakes congelar no inverno, interrompendo mais transporte. Alguns quebra-gelos dobram os lagos.

Os Grandes Lagos também estão ligados ao Golfo do México através do rio de Illinois (de Chicago), para o Mississippi, para o Golfo. Uma faixa alternativo é através do rio de Illinois (a partir de Chicago), de Mississipi, de Ohio, Ohio-se a, e, em seguida, através do Tennessee-Tombigbee Waterway (combinação de uma série de rios e lagos e canais), para Mobile Bay e do Golfo. Tráfego cabo-e-barcaça comercial sobre estas vias é pesado.

Barcos de recreio também pode entrar ou sair dos Grandes Lagos por meio do Erie Canal e Rio Hudson, em Nova York. O Canal Erie conecta a região dos Grandes Lagos na extremidade leste do Lago Erie (em Buffalo, NY) e no lado sul do Lago Ontário (em Oswego, NY).

Boundaries

Os lagos são limitadas pelo província canadense de Ontario e os estados norte-americanos de Minnesota , Wisconsin, Michigan, Illinois, Indiana, Ohio, Pensilvânia, e Nova Iorque; No entanto, nem toda a fronteira lagos em todas essas regiões. Quatro dos cinco lagos formar parte do Canadá-Estados Unidos fronteira; o quinto, o Lago Michigan, está contida inteiramente dentro do Estados Unidos . O São Lourenço Rio, que marca a fronteira internacional mesmo para uma parte do seu curso, é a saída principal destes lagos interligados, e flui através Quebec e passado o Gaspé península ao norte do Oceano Atlântico .

Estatística

Os Grandes Lagos conter cerca de 22% da água doce superficial do mundo: 5.472 milhas (22.810 km cúbicos 3), ou 6,0 × 10 15 galões americanos (2,3 × 10 16 litros). Esta é a água suficiente para cobrir os 48 estados norte-americanos contíguos a uma profundidade uniforme de 9,5 pés (2,9 m).

O combinado área de superfície dos lagos é de aproximadamente 94.250 milhas quadradas (244.100 km 2) -nearly o mesmo tamanho que o Reino Unido , e maior do que os estados norte-americanos de Nova Iorque, New Jersey, Connecticut, Rhode Island , Massachusetts, Vermont e New Hampshire combinados.

Os Grandes Lagos medidas costa aproximadamente 10.500 milhas (16,900 quilômetros); No entanto, o comprimento de uma linha de costa é impossível medir exactamente e não é uma medida bem definida (ver Paradoxo Litoral).

História geológica

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Um diagrama da formação dos Grandes Lagos.

A fundação dos Grandes Lagos foi colocado aproximadamente dois bilhões de anos atrás, quando duas placas tectônicas fundido e criou o Midcontinent Rift, formando um vale que foi a base do Lago Superior. Quando uma segunda linha de falha, o São Lourenço rift, formado aproximadamente 570 milhões de anos atrás, a base para Lagos Ontário e Erie foi criado, juntamente com o que viria a ser o St. Lawrence River.

Os Grandes Lagos foram formados no final da última idade do gelo aproximadamente 10.000 anos atrás, quando o Manto de gelo Laurentide recuou. Quando isto aconteceu, as geleiras deixaram para trás uma grande quantidade de água de degelo (veja Lake Agassiz) que encheu as bacias que as geleiras tinham esculpidas, criando assim a Great Lakes como os conhecemos hoje. Devido à natureza irregular da geleira erosão , alguns montes mais altos se tornou Ilhas Grandes Lagos. O Niagara Escarpment segue o contorno dos Grandes Lagos entre Nova York e Wisconsin.

Clima

Efeito Lake

O efeito da Great Lakes em clima na região é chamada de efeito do lago. No inverno, a umidade pego pelos ventos dominantes do oeste pode produzir a queda de neve muito pesado, especialmente ao longo lakeshores para o leste, como Michigan, Ohio, Pennsylvania, Ontario, e Nova York. Os lagos também temperaturas sazonais moderadas ligeiramente, por absorção de calor e resfriamento do ar no verão, em seguida, irradia lentamente que o calor no outono. Este buffer temperatura produz áreas conhecidas como "cinturões de frutas", onde a fruta tipicamente cultivadas mais ao sul, podem ser produzidos. Western Michigan tem pomares de maçã e cereja, e vinhas adjacentes à margem do lago no extremo norte como o Grand Traverse Bay. A margem oriental do Lago Michigan e da margem sul do Lago Erie tem muitas vinícolas, como resultado deste, assim como o Niagara Peninsula entre o Lago Erie e Lago Ontário. Um fenômeno similar ocorre no Dedo região dos Lagos de Nova York, bem como Prince Edward condado na costa nordeste do Lago Ontário. Relacionada com efeito lago, é a ocorrência de névoa sobre áreas médias, particularmente ao longo das costas dos lagos. Isso é mais perceptível ao longo das costas do Lago Superior, devido ao seu clima marítimo .

Os Grandes Lagos têm sido observados para ajudar a fortalecer as tempestades, como Hurricane Hazel em 1954, e um sistema frontal, em 2007, que gerou algumas tornados em Michigan e Ontario, pegando o calor dos lagos para abastecê-los. Também observou em 1996, foi um raro ciclone subtropical formando em Lago Huron, apelidado de 1996 Lago Huron ciclone.

Economia

Os lagos são amplamente utilizados para o transporte , embora tráfego de carga diminuiu consideravelmente nos últimos anos. O Great Lakes Waterway faz cada um dos lagos acessível.

Economia histórico

Durante a liquidação, dos Grandes Lagos e seus rios eram os únicos meios práticos de pessoas e mercadorias em movimento. Barcaças de meio América do Norte foram capazes de alcançar o Oceano Atlântico a partir dos Grandes Lagos, quando o Erie Canal inaugurado em 1825. Em 1848, com a abertura do Illinois e Michigan Canal em Chicago , o acesso directo ao rio Mississippi foi possível a partir dos lagos. Com estes dois canais de uma rota de água all-interior foi fornecido entre Nova York e Nova Orleans.

O negócio principal de muitas das linhas de passageiros em 1800 estava transportando imigrantes. Muitas das grandes cidades devem sua existência a sua posição sobre os lagos como um destino de mercadorias, bem como para ser um ímã para imigrantes. Depois de ferrovias e estradas de superfície desenvolvido, as empresas de transporte de mercadorias e de passageiros diminuiu e, exceto para ferries e alguns navios de cruzeiro estrangeira, agora desapareceu.

As rotas de imigração ainda tem um efeito hoje. Os imigrantes muitas vezes formaram suas próprias comunidades e algumas áreas têm uma etnia pronunciado, como holandês, alemão, polonês, finlandês, e muitos outros. Uma vez que muitos imigrantes se estabeleceram por um tempo em Nova Inglaterra antes de se mudar para o oeste, muitas áreas no lado os EUA dos Grandes Lagos também têm uma sensação de Nova Inglaterra, especialmente em estilos de casa e sotaque.

Desde carga geral nos dias de hoje é transportada por ferrovias e caminhões, navios domésticos principalmente movimentar cargas a granel, tais como minério de ferro, carvão e calcário para o aço indústria. A carga a granel doméstico desenvolvido por causa das minas próximas. Era mais econômica para transportar os ingredientes para aço para as plantas centralizadas em vez de tentar fazer aço no local. Ingredientes para o aço, no entanto, não são as únicas remessas a granel feitas. As exportações de grãos são também uma importante carga nos lagos.

No século 19 e início do século 20, ferro e outros minérios como o cobre foram enviados para o sul na (navios downbound), e suprimentos, comida e carvão foram enviados ao norte (upbound). Devido à localização dos campos em carvão Pensilvânia e Virgínia Ocidental , ea pista geral nordeste do Montanhas Apalaches, estradas de ferro naturalmente desenvolvido rotas marítimas que iam para norte, até portos como Erie, Pensilvânia e Ashtabula, Ohio.

Como a comunidade marítima lago em grande parte desenvolvida de forma independente, que tem a sua própria língua. Navios, não importa o tamanho, são chamados barcos. Quando os barcos a vela deu lugar a navios a vapor, eles foram chamados de barcos a vapor -os mesmo termo usado no Mississippi. Os navios também têm um design distinto. Navios que negociam principalmente nos lagos são conhecidos como Lakers. Barcos estrangeiros são conhecidos como salties.

Um dos pontos turísticos mais comuns sobre os lagos é o pé 1000-por-105 (305-por-32 m), 78.850-long-ton (80.120 toneladas métricas) auto-descarregador. Este é um Laker com um sistema de correia transportadora que pode descarregar-se balançando de um guindaste sobre o lado. Hoje, a frota dos Grandes Lagos é muito menor em número do que era por causa do aumento do uso do transporte de mercadorias por terra, e alguns navios maiores substituindo muitos pequenos.

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A xilogravura de Le Griffon

Economia moderna

Os Grandes Lagos são utilizados como um dos principais modo de transporte para mercadorias a granel. O bergantim Le Griffon (Griffon A), que foi encomendado pela René Robert Cavelier, Sieur de La Salle, foi construído no Cayuga Creek, perto do extremo sul da Rio Niágara, para se tornar o primeiro veleiro a viajar os superiores Grandes Lagos em 7 de agosto de 1679.

Em 2002, 162 milhões net toneladas de granéis sólidos foram transferidos em Lagos. Esta foi, em ordem de volume de: minério de ferro, grãos e potássio. O minério de ferro e grande parte da pedra e carvão são utilizados na indústria siderúrgica. Há também algumas transporte de carga líquida e contentorizada mas a maioria dos navios porta-contentores não podem passar os bloqueios em Saint Lawrence Seaway, porque eles são muito largas. A quantidade total de transporte nos lagos tem sido uma tendência descendente durante vários anos.

Náutica de recreio e turismo são as principais indústrias na região dos Grandes Lagos. Alguns navios de cruzeiro pequenos operar sobre os Grandes Lagos, incluindo um par de barcos a vela . A pesca esportiva, pesca comercial e pesca nativo americano representam um US $ 4 bilhões por ano da indústria com salmão, peixe branco, cheirado, truta do lago, e walleye sendo grandes capturas.

Os Grandes Lagos são usadas para fornecer água potável para dezenas de milhões de pessoas em áreas limítrofes. Este recurso valioso é administrado em conjunto pelo Estado e governos provinciais adjacente aos lagos.

Grandes navios de passageiros Lagos

De 1844 através de 1857, vapores palácio realizada passageiros e carga em torno dos Grandes Lagos. Ao longo do século 20, grandes navios de passageiros de luxo partiu de Chicago todo o caminho para Detroit e Cleveland. Estes foram operados principalmente pelo Detroit e Cleveland Navigation Company. Vários ferries operam atualmente sobre os Grandes Lagos para transportar passageiros para várias ilhas, incluindo Isle Royale, Pelee Island, Mackinac Island, Beaver Island, ambos Bois Blanc, Ilhas Kelleys Island, South Bass Island, North Manitou Island, Sul Manitou Island, Harsens Island, Manitoulin Island, ea Toronto Islands. A partir de 2007, dois serviços de ferry carro cruzar a Great Lakes, tanto no Lago Michigan: um navio de Ludington, Michigan de Manitowoc, Wisconsin e um catamarã de alta velocidade a partir de Milwaukee para Muskegon, Michigan. Uma balsa internacional através do Lago Ontário de Rochester, Nova York para Toronto correu em 2004 e 2005, mas não está mais em operação.

Naufrágios

O grande tamanho dos Grandes Lagos aumenta o risco de viajar água; tempestades e recifes são uma ameaça comum. Os lagos são propensas a tempestades repentinas e graves, especialmente no outono, a partir de final de outubro até o início de dezembro. A maior concentração de naufrágios fica perto Thunder Bay, abaixo do lago Huron, perto do ponto onde as pistas leste e oeste de envio convergir.

Dois navios de notáveis que se afundaram sobre os Grandes Lagos são o SS Edmund Fitzgerald e Le Griffon. O SS Edmund Fitzgerald, que afundou 10 de novembro de 1975 , foi a última grande cargueiro perdido nos lagos, afundando pouco mais de 30 milhas (50 km) ao largo da Whitefish Point em Lake Superior .

Em agosto de 2007, o Great Lakes Shipwreck Historical Society anunciou que tinha encontrado os destroços de Chipre, um 420 pés (130 m) de comprimento, um século de idade minério de transportadora. Chipre afundou durante uma Lake Superior tempestade em 11 de outubro de 1907 , durante a sua segunda viagem ao transportar minério de ferro de Superior, Wisconsin, a Buffalo, Nova Iorque. Toda a tripulação de 23 afogado, exceto um, um homem chamado Charles Pitz, que flutuava em um bote salva-vidas por quase sete horas.

Em Junho de 2008 mergulhadores de águas profundas encontrados os destroços do 1780 Marinha Real navio de guerra, HMS Ontario no Lago Ontário e tem sido descrito como um milagre arqueológico. Não há planos para criá-la como ela está sendo tratada como uma grave guerra.

Questões políticas

Grandes Lagos uso da água e diversões

O Joint Commission International foi fundada em 1909 para ajudar a prevenir e resolver os litígios relativos à utilização e qualidade de águas do limite, e para aconselhar o Canadá e os Estados Unidos sobre questões relacionadas com os recursos hídricos. Preocupações sobre desvio de água do lago são motivo de preocupação para ambos os americanos e canadenses. Alguns água é desviada através da Rio de Chicago para operar o Illinois Waterway mas o fluxo é limitado pelo tratado. Possíveis esquemas de plantas de água engarrafada e desvio para secar regiões do continente levantar preocupações. Sob a "Lei de Recursos Hídricos Desenvolvimento" US , Desvio de água do Bacia dos Grandes Lagos exige a aprovação de todos os oito governadores dos Grandes Lagos, o que raramente ocorre. Os tratados internacionais regular grandes desvios. Em 1998, a empresa canadense Nova grupo ganhou a aprovação da Província de Ontário para retirar 158 milhões de galões (600.000 m 3) de água do Lago Superior anualmente para enviar por meio de cisternas para os países asiáticos. Clamor público obrigou a empresa a abandonar o plano antes de começar. Desde aquela época, os oito Grandes Lagos Governadores eo Premiers de Ontário e Quebec negociaram dos Grandes Lagos-St. Acordo Bacia do Rio Lawrence Sustentável de Recursos Hídricos e os Grandes Lagos-St. Bacia do Rio Lawrence Recursos Hídricos Compact que impediria a maioria das propostas de desvio futuros e todos os queridos de longa distância. Os acordos também fortalecer a proteção contra práticas abusivas de retirada de água dentro da bacia dos Grandes Lagos. Em 13 de dezembro de 2005 , os Governadores e Premiers assinaram esses dois acordos, o primeiro dos quais é entre todos os dez jurisdições. É um pouco mais detalhada e protetor, mas não pode ser imposta em tribunal por causa acordos de aplicação só pode ser feita entre os governos federais. O segundo, The Great Lakes Compact, foi aprovado pelas legislaturas estaduais de todos os oito estados que fazem fronteira com os Grandes Lagos e foi submetido à aprovação do Congresso dos Estados Unidos em 23 de julho de 2008; esta legislação poderia ser aplicada em um tribunal federal norte-americano.

Guarda Costeira dos exercícios de fogo vivo

Em 2006, o Guarda Costeira dos EUA (USCG) propôs um plano para designar 34 áreas nos Grandes Lagos, no mínimo, cinco milhas (oito quilômetros) no mar, como zonas de segurança permanentes para fogo vivo prática metralhadora. Em agosto de 2006, o plano foi publicado no Registro Federal. O USCG reservou o direito de manter a prática de alvo sempre que o tempo permitido com um aviso prévio de duas horas. Estes intervalos de disparo seria aberto ao público quando não estiver em uso. Em resposta a pedidos do público, a Guarda Costeira realizou uma série de reuniões públicas em nove cidades norte-americanas para solicitar comentários. Durante essas reuniões, muitas pessoas expressaram preocupações sobre o plano e seu impacto sobre o meio ambiente.

A avaliação preliminar dos riscos de saúde afirmou que a "formação proposto resultará em nenhum riscos elevados para um sistema de água doce, como a Great Lakes usando" pressupostos realistas pior caso ", e uma investigação mais aprofundada não é recomendado ... se típica em vez de foram usadas piores hipóteses de caso , o risco previsto seria ainda menos. "No entanto, a avaliação baseou-se em níveis de chumbo depois de cinco anos, e assim pode-se inferir que os níveis de chumbo pode atender ou exceder EPA níveis seguros para liderança depois de 15 anos. A Guarda Costeira estabelecida uma página de informações sobre a sua proposta em http://www.uscgd9safetyzones.com

Em 18 de dezembro de 2006 , a Guarda Costeira anunciou a sua decisão de retirar toda a proposta. Autoridades disseram que gostaria investigar munição alternativa, modificando as zonas propostas e ter um diálogo mais público antes de propor um novo plano.

Grandes Lagos Act Collaboration Implementação

Durante o 109 Congresso dos Estados Unidos em 2006, o Great Lakes Act Collaboration Implementação (Bill HR5100) foi introduzido para aprovar as recomendações do Grandes Lagos colaboração regional, um esforço criada em 2004 para produzir uma estratégia para restaurar e manter a região dos Grandes Lagos. O projeto foi apresentado por senadores norte-americanos Mike DeWine e Carl Levin, juntamente com representantes Vern Ehlers e Rahm Emanuel.

O projeto de lei estabelece que "os Grandes Lagos estão à beira de uma catástrofe ecológica" e que "se o padrão de deterioração não é revertida imediatamente, os danos podem ser irreparáveis". Ele cita o fechamento de mais de 1.800 praias em 2003, a 6.300 milhas quadradas (16,300 km 2) zona morta no lago Erie, e os EUA 500 milhões dólares danos a cada ano devido ao mexilhão-zebra como evidências de que "uma restauração completa do sistema é necessária para evitar a Great Lakes de entrar em colapso".

Um comunicado de imprensa afirma que o projeto de lei tem o objetivo de parar a introdução ea propagação de espécies invasoras , impedir a Carpa asiática de invadir dos Grandes Lagos, eliminar progressivamente o mercúrio , restaurar animais habitats e prevenir contaminação de esgotos.

A coalizão chamada Saudável Lakes, Vidas Saudáveis foi formada por vários grupos ambientais e das fundações em 2005 para educar e ajudar os cidadãos a defender para a limpeza dos Grandes Lagos.

Adições aos cinco Grandes Lagos

Lake Champlain, um lago na fronteira entre norte do estado New York e noroeste Vermont que faz parte do São Lourenço-Grandes Lagos de Bacias Hidrográficas, brevemente ficou marcado pelo governo dos EUA como o sexto "Grande Lago do Estados Unidos "na 6 de março de 1998 , quando o presidente Clinton assinou Senado Bill 927. Este projeto de lei, que o reauthorized Programa Nacional Grant Mar, continha uma linha escrita por senador Patrick Leahy (D-VT), que declara Lake Champlain para ser um grande lago. Não por acaso, esse status permite que os Estados vizinhos para se candidatar a fundos de pesquisa e educação federais adicionais atribuídos a esses recursos nacionais. A alegação foi visto com algum divertimento por outros países, particularmente no Mídia canadense, eo lago é pequeno em comparação com outros lagos canadenses (tais como Great Bear Lake, que tem mais de 27 vezes mais área de superfície). Na sequência de um pequeno alvoroço (e vários New York Times e Artigos da revista Time), o status Grande Lago foi rescindido em 24 de março de 1998 (embora Universidades Vermont continuar a receber fundos para monitorar e estudar o lago).

Do mesmo modo, tem havido interesse em fazer Lake St. Clair um grande lago. Em outubro de 2002, apoiantes planejado para apresentar a referida proposta na Grande Comissão Lakes reunião anual, mas em última análise, reteve-lo como ele apareceu para eles ter muito pouco apoio.

Ecologia

Os desafios ecológicos

Antes da chegada dos europeus, dos Grandes Lagos desde peixes a grupos indígenas que viviam perto deles. Primeiros colonos europeus ficaram impressionados tanto pela variedade e quantidade de peixes; havia 150 espécies diferentes nos Grandes Lagos. Historicamente, as populações de peixe foram o indicador precoce da doença dos Lagos, e mantiveram-se um dos indicadores-chave, mesmo na era atual de análises sofisticadas e instrumentos de medição. De acordo com o livro de recursos bi-nacional (EUA e Canadá), Os Grandes Lagos: Um Atlas Ambiental e Reserva de Recursos, "as maiores colheitas de peixes dos Grandes Lagos foram registrados em 1889 e 1899, em cerca de 67 mil toneladas [£ 147.000.000]", embora o início de impactos ambientais sobre o peixe pode ser rastreada até quase um século antes desses anos.

Em 1801, o New York Legislativo achou necessário passar regulamentos cercear obstruções às migrações naturais de salmão do Atlântico do Lago Erie em seus canais de desova. No início do século XIX, O governo do Canadá Superior considerou ser necessário introduzir uma legislação semelhante que proíbe o uso de açudes e redes na foz dos afluentes do Lago Ontário. Outra legislação protetora foi aprovada, bem como, mas a aplicação continuou a ser difícil e muitas vezes bastante irregular.

Em ambos os lados do Fronteira Canadá-Estados Unidos, a proliferação de barragens e represamentos multiplicado, necessitando de esforços mais regulatórias. O declínio das populações de peixes era inconfundível em meados do século XIX, como as obstruções nos rios impediram salmão e esturjão de alcançar suas áreas de desova. O declínio no salmão foi reconhecido por autoridades canadenses e relatados como praticamente uma ausência completa até o final da década de 1860. A Comissão das Pescas Wisconsin observou uma redução de cerca de 25 por cento nas colheitas de peixe gerais de 1875. Muitos rios Michigan esporte várias barragens que vão de meros relíquias para aqueles com grave perda de potencial de vida. Orçamento remoção da represa do estado foi congelado nos últimos anos; na década de 1990, o estado estava removendo uma barragem por ano.

A sobrepesca foi citada como responsável pelo declínio da população de várias peixe branco, importante por causa de sua conveniência culinária e, portanto, consequências económicas. Além disso, entre 1879 e 1899, informou colheitas de peixes brancos diminuiu de cerca de £ 24.300.000 (11 milhões de kg) para pouco mais de 9 milhões de libras (4 milhões kg). Capturas de esturjão registrados caiu de 7,8 milhões de libras (1,5 milhões kg) em 1879-1700000 libras (770.000 kg) em 1899. A população de mexilhões de água doce gigante foi eliminado como os mexilhões foram colhidas para uso como teclas de início dos Grandes Lagos empresários.

Não foram, no entanto, outros fatores na população declina além de sobrepesca e aos problemas causados por obstáculos de água. Login na região dos Grandes Lagos removido cobertura de árvores perto de stream de canais que fornecem áreas de desova, e esta sombra necessária afetados e condições-moderar temperatura. A remoção de cobertura de árvores também desestabilizou solo, permitindo solo a ser realizado em maior quantidade nos leitos, e até mesmo trouxe inundações sobre mais freqüentes. Correr Corte registros para baixo rios tributários dos lagos 'também agitada sedimentos de fundo. Em 1884, a Comissão dos peixes New York determinou que o despejo de resíduos de serraria (chips) e serragem estava afetando as populações de peixes.

Os Grandes Lagos são internacionais, e em situações que requerem regulamentação, a falta de cooperação entre os EUA eo Canadá pode ser previsto para ter conseqüências desastrosas. No desenvolvimento de problemas ecológicos na região dos Grandes Lagos, foi o afluxo de parasitas populações lampreia após o desenvolvimento do Erie Canal e muito mais tarde Welland Canal que levou os dois governos federais na tentativa de trabalhar em conjunto - que se revelou uma estrada muito complicado e problemático.

No entanto, apesar dos esforços cada vez mais sofisticados para eliminar ou minimizar a lampreia, em meados da década de 1950 as populações de truta do lago Michigan e Huron Lagos foram reduzidas em cerca de 99%, com a lampreia considerado o maior culpado. Isto levou ao lançamento do Great Lakes Fishery Comissão bi-nacional.

Outros problemas ecológicos nos lagos e os seus arredores têm se originado de expansão urbana, esgoto e efluentes industriais tóxicos. Estes, naturalmente, também afetam cadeias alimentares aquáticas e as populações de peixes. Algumas destas áreas problemáticas gritantes são o que atraiu a publicidade de alto nível de Grande Lakes problemas ecológicos em 1960 e 1970. A evidência de poluição química nos lagos e seus afluentes agora remonta há décadas. No final dos anos 1960, o fenómeno recorrente da superfície do rio se estende (veja Ohio de Rio Cuyahoga) fogo captura de uma combinação de petróleo, produtos químicos e materiais combustíveis flutuam na superfície da água, chamou a atenção de um público cada vez mais ambientalmente consciente. Outro aspecto que chamou a atenção popular era as "bolhas tóxicos" (extensões de lago cama cobertos por várias combinações de substâncias como solventes, conservantes de madeira, alcatrão de carvão e metais) encontrados no Lago Superior, o St. Clair River, e outras partes da região dos Grandes Lagos.

Segundo a fonte bi-nacional autoritário Os Grandes Lagos: Um Atlas Ambiental e Reserva de Recursos, "somente bolsos permanecem da outrora grande pesca comercial."

O relatório anual Great Lakes Conferência Bioneers realizada em Traverse City, Michigan aborda muitos destes problemas com caixas de som locais, workshops e ferramentas. A conferência é um evento satélite do Conferência Bioneers em San Rafael, Califórnia. O Site de Traverse City concentra-se em duráveis ecológica e socialmente justas soluções para um conjunto diversificado de questões nos Grandes Lagos bioregion.

As espécies invasoras

Os Grandes Lagos têm sofrido com a introdução de muitos não-nativos e espécies invasoras . Desde 1800, mais de 160 espécies invadiram o ecossistema dos Grandes Lagos de todo o mundo, causando impactos econômicos e ecológicos graves. De acordo com o Inland Seas Education Association, em média, uma nova espécie invasora entra no Great Lakes a cada oito meses.

Grande lago localizado no conjunto que faz a fronteira Estados Unidos e Canadá

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A zebra mexilhão-incrustado Vector Média Current Meter do Lago Michigan.

Um tal infestação nos Grandes Lagos foi a introdução do mexilhão-zebra, que foi descoberto pela primeira vez em 1988. O molusco é um alimentador eficiente, competindo com nativa mexilhões. Ele também reduz a comida disponível e locais de desova para peixes. O mexilhão-zebra também prejudica as indústrias de serviços públicos e de fabricação por entupimento ou bloqueio de tubos. O US Fish and Wildlife Service estima que o impacto económico das mexilhão zebra será US $ 5 bilhões ao longo da próxima década.

Aproximadamente 10 por cento de espécies aquáticas não indígenas introduzidas nos Grandes Lagos tiveram impactos significativos, tanto econômicas e ecológicas. Os 90 por cento restantes têm impactos potencialmente prejudiciais, mas são insuficientemente pesquisado e compreendido. Além do mexilhão zebra, várias outras espécies têm sido particularmente prejudicial. A invasão da lampreia mar, um parasita que atribui a grandes peixes com uma boca otário armado com dentes que consomem carne e fluido de sua presa, resultou em perdas económicas substanciais para a pesca recreativa e comercial. Proteção da pescaria Grandes Lagos (espécies nativas e não-indígenas ambos) a partir de lampreia mar predação exigiu gastos anuais de milhões de dólares para financiar programas de controle químico.

Sável, introduzido através dos sistemas de canais construídos nos Grandes Lagos, praias espalhados a cada primavera e teias alimentares alterados, causando aumento da turbidez da água. Esses impactos diminuiu com a introdução intencional de salmonídeos que foram estocados como predadores para manter populações sável sob controle. O ruffe, uma pequena peixe percid, tornou-se a espécie de peixe mais abundantes no Lago Superior de St. Louis rio num prazo de cinco anos após a sua detecção em 1986. Seu alcance, que se expandiu para o Lago Huron, representa uma ameaça significativa para o lago mais baixo pescaria. Cinco anos após o primeiro que está sendo observada no St. Clair River, o goby rodada agora pode ser encontrado em toda a região dos Grandes Lagos. O caboz é considerada indesejável por várias razões: Ele ataca upon-alimentação peixes de fundo, derrapagens habitat ideal, gera várias vezes por temporada, e podem sobreviver a condições de má qualidade da água.

Várias espécies de pulgas de água foram acidentalmente introduzido nos grandes lagos, tais como Bythotrephes cederstroemi eo Anzol waterflea potencialmente ter um efeito sobre a população de zooplâncton. Várias espécies de lagostas também foram introduzidas que podem lutar com as populações nativas lagostas

Uma cerca elétrica foi criada através da boca dos Grandes Lagos em todo o Chicago Sanitária e Ship Canal, a fim de manter várias espécies de invasoras Carpas asiáticas fora da área. Estas rápido crescimento peixes planctívoros são pensados para ter o potencial de causar danos ecológicos substancial para os Grandes Lagos, através de mudanças na cadeia alimentar e qualidade da água.

Ainda mais rara, tem havido relatos de tubarões-touro que, aparentemente, fizeram o seu caminho até a Rio de Illinois e em Lago Michigan, como o encontro fora da costa de Chicago, Illinois .