Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m

Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m

aplicada na bola foi de: A) 70,0 N. B) 90,0 N. C) 103,4 N. D) 113,4 N. E) 125,0 N. 15) No vôlei, um dos fundamentos mais importantes é o saque. Muitas vezes, a qualidade do saque de uma equipe pode determinar o sucesso ou o fracasso em uma competição. Um tipo bastante conhecido é o saque “viagem”, idealizado pela equipe brasileira olímpica de 1984 e que foi bastante utilizado pela seleção nos Jogos Olímpicos Rio 2016, que ajudou bastante na conquista do ouro. É considerado um saque bastante arriscado, já que é quase uma “cortada”, tendo mais chances de parar na rede. Considere um jogador que lança uma bola de 300 g para cima para executar um saque “viagem”. A bola retorna para as mãos do jogador com velocidade horizontal de 4 m/s. Depois de o jogador bater na bola, ela sai de sua mão com uma velocidade de 20 m/s, fazendo um ângulo de 10° com a horizontal. O contato entre a bola e a mão do jogador dura apenas 0,02 s. Sabendo que um pacote de açúcar tem em média 1 kg, quantos, no máximo, seria possível levantar de uma vez com a força horizontal exercida pela mão do atleta sobre a bola? Dado: cos10° = 0,98 A) 20 B) 21 C) 22 D) 23 E) 24 18) Na figura, estão indicadas as forças atuantes em uma caixa de peso P = 60 N que sobe uma rampa áspera com velocidade constante sob a ação de uma força F = 60 N. Nessas circunstâncias, o coeficiente de atrito cinético entre a rampa e esse bloco vale A) 0,1. B) 0,2. C) 0,3. D) 0,5. 19) Uma determinada caixa é transportada em um caminhão que percorre, com velocidade escalar constante, uma estrada plana e horizontal. Em um determinado instante, o caminhão entra em uma curva circular de raio igual a 51,2 m, mantendo a mesma velocidade escalar. Sabendo-se que os coeficientes de atrito cinético e estático entre a caixa e o assoalho horizontal são, respectivamente, 0,4 e 0,5 e considerando que as dimensões do caminhão, em relação ao raio da curva, são desprezíveis e que a caixa esteja apoiada apenas no assoalho da carroceria, a máxima velocidade, em m/s, que o caminhão poderá desenvolver, sem que a caixa escorregue é: A) 14,3. B) 16,0. C) 18,0. D) 21,5. E) 24,2. 20) Um carro consegue fazer uma curva plana e horizontal, de raio 100 m, com velocidade constante de 20 m/s. Sendo g=10m/s2, o mínimo coeficiente de atrito estático entre os pneus e a pista deve ser: A) 0,20 B) 0,25 C) 0,30 D) 0,35 E) 0,40 21) Um carro de fórmula 1 com massa de 800kg entra numa curva de raio 50m, com velocidade constante de 144 km/h. Supondo não haver escorregamento lateral do carro, e desprezando o atrito. Calcule a força centrípeta. a) Faltam dados. b)25.600 N c)40.000 N d)331776 N e)4.000 N 22) A figura abaixo mostra um carro cuja massa é de 1000 kg, passando pelo ponto mais baixo de uma pista circular cujo raio é 100m, com uma velocidade de 30m/s. Determine a força que a pista faz sobre o carro nesse ponto. Use g = 10m/s2. 23 - Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m, com uma velocidade de 36 km/h. Calcule a força normal entre a moto e a estrada, considere que a massa do conjunto motoboy + moto é de 150 kg. Obrigado !!!

Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m
Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m
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Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m

de paralelismo a resultante das forças é denominada tangencial. • Força em referencial não-inercial As leis de Newton só se aplicam a fenômenos observados de um referencial em repouso ou em movimento retilíneo uniforme (com velocidade constante, ou seja, acelerado igual à zero), conhecido como referencial inercial. Logo a primeira situação pode ser explicada usando-se as leis de Newton e o conceito de inércia. Já na segunda situação o referencial é não-inercial – pois o observador possui aceleração e não podemos explicar a inclinação dos passageiros para frente usando a lei da inércia. Já a força centrífuga é um referencial de força utilizado em trajetórias curvas. Ela não é considerada força porque não cumpre os requisitos de força apresentados na segunda Lei de Newton, um dos quais a aceleração. Por esse motivo, é também chamada de força inercial, fictícia ou, ainda, de pseudo força. A força centrífuga não pode ser observada de longe pelo fato de que não existe aceleração que a torne perceptível. Ela somente pode ser sentida por quem está sujeito a ela. Exemplo disso é a sensação que as pessoas têm num parque de diversões. A sensação que faz elas pensarem que podem cair de certos brinquedos em movimento, enquanto elas próprias estão paradas. A força é o resultado do produto da aceleração de um corpo vezes a sua massa. Como a pessoa no brinquedo está parada, está excluída a condição que faz com que ela esteja sob o efeito de uma força. No que respeita ao brinquedo do parque, este sim funciona através da força que o atrai para o centro da trajetória. Essa força é chamada de força centrípeta. • Atividade para os estudantes Os alunos(as) terão que responder seis questões para aprofundar os estudos na matéria e para melhor compreensão de como funciona a força centrípeta 1)Um objeto realiza um movimento circular e uniforme em uma circunferência com raio igual a 100 cm e com uma aceleração centrípeta de 4 m/s2. Determine sua velocidade. 2) Um carro de corrida percorre uma pista circular com velocidade constante de 180 km/h e aceleração centrípeta de 25 m/s2. Qual será o raio da pista? 3) Um carro de fórmula 1 com massa de 800kg entra numa curva de raio 50m, com velocidade constante de 144 km/h. Supondo não haver escorregamento lateral do carro, e desprezando o atrito. Calcule a força centrípeta. 4) Um motociclista pilota sua moto em uma pista circular de 20 metros de diâmetro. Calcule a força centrípeta aproximada, sabendo que a massa do piloto mais a massa da moto valem 150 Kg e que a velocidade da moto é de 60 Km/h 5) Um carro cuja massa é de 1000 kg, passando pelo ponto mais baixo de uma pista circular cujo raio é 100m , com uma velocidade de 30m/s. Determine a força que a pista faz sobre o carro nesse ponto. Use g = 10m/s2 . 6) Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m, com uma velocidade de 36 km/h. Calcule a força normal entre a moto e a estrada, considere que a massa do conjunto motoboy + moto é de 150 kg. • Avaliação Escola xxxx Nome:__________________________ TURMA:__ Serie:__ 1)Um motoboy apressado para uma entrega passa pelo alto de uma colina cujo raio é de 25 m, com uma velocidade de 36 km/h. Calcule a força normal entre a moto e a estrada, considere que a massa do conjunto motoboy + moto é de 150 kg. 2) Um carro de 1000 kg de massa entra, a 30 m/s, em uma curva de raio igual a 300 m, contida em uma superfície horizontal. Determine o módulo do coeficiente de atrito estático entre os pneus do carro e o asfalto, para que esse veículo não derrape. 3) Em uma estrada, um automóvel de 800 kg com velocidade constante de 72km/h se aproxima de um fundo de vale, conforme esquema a seguir. Sabendo que o raio de curvatura nesse fundo de vale é 20m, calcule a força de reação da estrada sobre o carro nesse ponto. 4) Um piloto executa um "looping" com seu avião - manobra acrobática em que a aeronave descreve um arco de circunferência no plano vertical - que atinge, no ponto mais baixo da trajetória, ao completar a manobra, a velocidade máxima de 540 km/h. O raio da trajetória é igual a 450 m e a massa do piloto é 70 kg. Nessas manobras acrobáticas deve-se considerar que a maior aceleração que o organismo humano pode suportar é 9g (g = aceleração da gravidade). 5) a um carro de 800 kg fazendo uma curva horizontal plana, de raio R = 50m, em uma estrada asfaltada. Sabe - se que o coeficiente de atrito entre os pneus e o asfalto é de 0,8. Calcule a velocidade máxima que esse carro pode ter sem derrapar. 6) uma montanha russa na qual um carrinho está prestes a realizar uma curva. Despreze atritos, considere a massa total dos ocupantes e do carrinho igual a 500 kg e a máxima velocidade com que o carrinho consegue realizar a curva sem perder contato com os trilhos igual a 36 km/h. O raio da curva, considerada circular, é, em metros 7) ) A figura a seguir descreve a trajetória ABMCD de um avião em um vôo em um plano vertical. Os trechos AB e CD são retas. O trecho BMC é um arco de 90° de uma circunferência de 2,5 km de raio. O avião mantém velocidade de módulo constante igual a 900 km/h. O piloto tem massa de 80 kg e está sentado sobre uma balança (de mola) neste vôo experimental. Pergunta-se: a) Quanto tempo o avião leva para percorrer o arco BMC? b) Qual a marcação da balança no ponto M (ponto mais baixo da trajetória)? 8) Um objeto realiza um movimento circular e uniforme em uma circunferência com raio igual a 100 cm e com uma aceleração centrípeta de 4 m/s2. Determine sua velocidade. 9) Um corpo em movimento, num plano horizontal, descreve uma trajetória curva. É correto afirmar que: a) o movimento é necessariamente circular uniforme; b) a força resultante é necessariamente centrípeta; c) a força resultante admite uma componente centrípeta; d) a trajetória é necessariamente parabólica; e) a força centrípeta existe apenas quando a trajetória é circular 10) Um carro de massa m = 8,0.10²kg descreve uma circunferência de raio R = 1,0.10²m com velocidade escalar constante V = 20 m/s. Calcule a intensidade da força resultante no carro. Fontes e referências http://www.questoesdosvestibulares.com.br/2019/10/forca-centripeta.html https://www.sofazquemsabe.com/2014/10/forcas-ficticias-pseudoforcas-coriolis- centrifuga-nao-existe-mas-parece- existir.html#:~:text=Um%20corpo%20em%20um%20referencial%20em%20rota %C3%A7%C3%A3o%2C%20portanto,corpo%2C%20essa%20%C3%BAltima% 20conhecida%20como%20For%C3%A7a%20de%20Coriolis. https://tribunadoceara.com.br/blogs/fisica-marginal/infografico/tangencial- versus-centripeta-comparativo-entre-os-2-tipos-de-resultante-infografico/ https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-e-forca-centripeta.htm https://brasilescola.uol.com.br/o-que-e/fisica/o-que-e-forca-centripeta.htm https://www.sofisica.com.br/conteudos/Mecanica/Dinamica/fc.php https://drive.google.com/file/d/0B_rM9Z9Bc3ihYTZOQU5QYTB4eVU/edit http://www.questoesdosvestibulares.com.br/2019/10/forca-centripeta.html https://www.sofazquemsabe.com/2014/10/forcas-ficticias-pseudoforcas-coriolis-centrifuga-nao-existe-mas-parece-existir.html#:~:text=Um%20corpo%20em%20um%20referencial%20em%20rota%C3%A7%C3%A3o%2C%20portanto,corpo%2C%20essa%20%C3%BAltima%20conhecida%20como%20For%C3%A7a%20de%20Coriolis https://www.sofazquemsabe.com/2014/10/forcas-ficticias-pseudoforcas-coriolis-centrifuga-nao-existe-mas-parece-existir.html#:~:text=Um%20corpo%20em%20um%20referencial%20em%20rota%C3%A7%C3%A3o%2C%20portanto,corpo%2C%20essa%20%C3%BAltima%20conhecida%20como%20For%C3%A7a%20de%20Coriolis https://www.sofazquemsabe.com/2014/10/forcas-ficticias-pseudoforcas-coriolis-centrifuga-nao-existe-mas-parece-existir.html#:~:text=Um%20corpo%20em%20um%20referencial%20em%20rota%C3%A7%C3%A3o%2C%20portanto,corpo%2C%20essa%20%C3%BAltima%20conhecida%20como%20For%C3%A7a%20de%20Coriolis https://www.sofazquemsabe.com/2014/10/forcas-ficticias-pseudoforcas-coriolis-centrifuga-nao-existe-mas-parece-existir.html#:~:text=Um%20corpo%20em%20um%20referencial%20em%20rota%C3%A7%C3%A3o%2C%20portanto,corpo%2C%20essa%20%C3%BAltima%20conhecida%20como%20For%C3%A7a%20de%20Coriolis