Uma das maiores preocupações de quem quer comprar um carro seminovo é saber a quilometragem. Afinal, quanto menos rodado, mais novo o carro, certo? Em muitos casos sim, embora existam outros fatores importantes a serem levados em conta. Mas isso é assunto para uma outra conversa. Voltando ao tema, a adulteração de quilometragem é uma prática relativamente comum, embora ilegal. Nos modelos mais antigos, com painel analógico, a adulteração era mais fácil, mas nos atuais hodômetros digitais também é possível ‘rejuvenescer’ o carro. A pergunta é: como ter certeza que a quilometragem indicada no painel não foi adulterada? Há várias formas de se obter essa resposta. Vamos às principais: 1- Ler os dados da ECU ECU é a sigla em inglês para Unidade de Controle Eletrônico. Trata-se do cérebro eletrônico dos carros modernos, que gerencia o funcionamento do motor e de outros sistemas embarcados. A ECU é capaz de registrar e armazenar diversas informações sobre o funcionamento do carro, com objetivo de facilitar o diagnóstico de eventuais problemas. Para isso as concessionárias e oficinas especializadas contam com equipamentos que permitem ler a memória da ECU. Na maioria dos modelos, ela registra também a quilometragem real do carro, mesmo que tenha sido alterada no painel. 2- Verificar o histórico de revisões Os proprietários de veículos seminovos costumam seguir o plano de manutenção do fabricante, registrando todas as revisões numa seção específica do seu manual. Entretanto, se ele não estiver disponível, você ainda pode tentar consultar uma concessionária, que tem condições de buscar o mesmo histórico pelo banco de dados. Idem para carros que são revisados em grandes oficinas, que também arquivam essas informações, incluindo data, quilometragem e itens revisados. Assim, você poderá ter uma boa ideia da quilometragem real do carro e do seu histórico de manutenções. 3- Analisar o ‘cockpit’ do motorista Por mais cuidadoso que o proprietário seja, alguns itens sofrem desgaste natural de uso, consequentemente denunciando a quilometragem. Comece pelo posto do motorista. Analise o desgaste do volante, assento, alavanca de câmbio, pedais e tapete. Botões do rádio e de acionamento dos faróis ou da ventilação também podem ter sinais de uso. Não há como precisar a quilometragem a partir desses itens, mas se houver desgaste visível, a tendência é de terem sido mais exigidos. 4- Verificar os pneus e freios Pneus e freios são componentes mecânicos fáceis de visualizar e que denunciam a quilometragem do carro. Começando pelos pneus, sua vida útil normalmente varia entre 40 e 60 mil quilômetros. Portanto, se no painel estiver marcando um valor menor, o carro ainda deverá estar com os pneus que saíram de fábrica, ou seja, todos da mesma marca, modelo e data de fabricação. Com um pouco mais de atenção você pode verificar também, através das rodas, o desgaste dos discos e pastilhas de freio. Discos gastos apresentam rebarbas em suas bordas, o que normalmente fica mais evidente a partir dos 40 mil quilômetros. Enfim, como vimos, descobrir a quilometragem real de um carro não é uma ciência exata. Mas com um pouco de prática e atenção aos detalhes, é possível ter um elevado grau de certeza. Se você está em busca de um usado ou seminovo, o Especialista em CARROS pode ajudar a fazer uma compra segura. Clique aqui e saiba mais. Quer receber mais dicas como estas? Inscreva-se e fique por dentro das nossas atualizações! #Adulteração #Hodômetro #Quilometragem #Fraude
Comprar um seminovo traz inúmeras vantagens, no entanto optar por um carro já usado traz consigo uma série de preocupações. Entre essas preocupações uma das principais é, sem dúvidas, a quilometragem. Contudo, para a sua sorte, nós decidimos te ajudar a identificar se ela está ou não adulterada. Confira as nossas dicas para não ser passado para trás na hora de fechar negócio. Instruções para não comprar um carro com a quilometragem adulteradaO manual do proprietário possui informações muito importante sobre o veículo, como por exemplo os carimbos das revisões. Confira a quilometragem anotada em cada revisão. A partir daí você já conseguirá saber se o hodômetro foi adulterado. Caso o proprietário não tenha o manual em mãos peça as notas fiscais de todas as revisões e manutenções. Nelas estarão registradas as datas e a quilometragem correspondente. A questão é bem obvia, quanto mais usado o carro for, mais desgastada ele será. Carros abaixo de 50 000 km rodados dificilmente apresentam tanto desgaste. Pedais, volante e câmbio são ótimos indicadores desse desgaste. No entanto, é claro que isso não pode ser uma regra absoluta. Tudo vária de acordo com o uso e as particularidades de cada motorista. Na maioria das vezes a troca de embreagem só é necessária quando os quilomêtros rodados ultrapassam 60 mil. Sendo assim, caso a embreagem tenha sido trocada, também pode ser um sinal para te ajudar a identificar se a quilometragem foi adulterada. Os pneus são ótimos indicadores para o uso do carro. Um jogo de pneus dura em média 30 mil km. Portanto, cheque a data de fabricação dos pneus e o seu estado. Pneus carecas indicam uma quilometragem acima de 40 000 km. Um carro seminovo e com quilometragem baixa deve ter os pneus originais de fábrica. Caso não tenha, pode significar que o hodômetro foi sim adulterado. Marcas e arranhões no painel do carro podem significar que o lacre foi violado e que, consequentemente, a quilometragem foi adulterada. Caso você ainda tenha dúvida e queira ter certeza, retirar o painel é a solução mais indicada. Se você não entende de carro ou simplesmente não confia na procedência do veículo, então levar alguém de confiança para avaliar o veículo como um todo. Um especialista confiável sem dúvida te dará o laudo correto. Eu sei que a compra particular pode parecer mais vantajosa para você e seu bolso, entretanto, os riscos existentes são inegáveis. Quando você opta por comprar em uma concessionária já consolidada no mercado fica muito mais difícil se deparar com surpresas como a quilometragem adulterada. Ou seja, você fica mais seguro. Mesmo após isso tudo, você ainda caiu no golpe? Calma, não se desespere. Tem solução. Adulterar a quilometragem de um veículo é crime previsto no artigo 66 da lei nº 8078/1990. Portanto, caso você tenha caído no golpe, não hesite em fazer uma denuncia. Feito isso, o vendedor e o local serão investigados. Caso a adulteração seja comprovada, você poderá mover uma ação na justiça para reparar todos os seus danos. Para se proteger ainda mais na compra de um usado leia o nosso texto: Vai comprar um veículo usado? Veja como não sair no prejuízo Veja também: Qual a quilometragem recomendada para comprar carros usados?
A quilometragem de carros usados ainda é adulterada com frequência. O intuito é elevar o preço na hora da venda, afinal, carros com quilometragem baixa valem mais. Para identificar um odômetro adulterado, é preciso observar vários detalhes. Veja algumas dicas para não ser enganado: Sempre exija o manual O mais adequado é não comprar um veículo usado sem ver o manual do proprietário. Nele está registrado o histórico de manutenção, revisões, etc. Esse é o começo para você fazer uma conta e descobrir em média quantos quilômetros o antigo proprietário percorria por ano. Obtendo esses dados e a idade do veículo, é possível ter uma ideia se a marcação do odômetro está proporcional.
Verifique os Pneus
Sempre verifique a data de fabricação dos pneus e se todos são iguais e da mesma marca. Um jogo de pneus de um carro comum dura em média 30 mil km. Se o veículo estiver com quilometragem menor que 30 mil e com pneus novos, desconfie!
Desgaste
Alavanca de câmbio, pedais e volante ficam lisos com o tempo. Além disso, os bancos podem ter as costuras desgastadas e perder densidade, mas dificilmente isso ocorre antes de 80 mil km. Nos casos de carros populares o volante pode ter desgaste já aos 30 mil km.
Componentes É possível olhar por dentro das caixas de roda para ver se os amortecedores são novos. Embreagem boa também conta pontos no carro, mas são trocadas entre 40 e 60 mil km. Histórico Quando o carro passa por uma vistoria de seguro a quilometragem vai para uma base de dados acessada pelas seguradoras e por empresas que verificam o histórico. Consultar a situação do carro custa cerca de R$ 40 e pode mostrar se a quilometragem foi adulterada. Como ter certeza? Para ter certeza da quilometragem adulterada, é necessário remover o painel e verificar se os lacres foram violados. Em modelos de veículos mais modernos a quilometragem original fica registrada no módulo e pode ser acessada por scanners de concessionárias e oficinas especializadas. Quais medidas tomar? A quilometragem adulterada pode ser enquadrada como estelionato ou seguir o artigo 66 da Lei n° 8078/1990, que rege os direitos do consumidor, como afirmação falsa ou enganosa, ou omissão de informação relevante sobre natureza, característica, qualidade, quantidade, segurança, desempenho, durabilidade, preço ou garantia de produtos ou serviços. A pena pode ser de três meses a um ano, além de multa. O consumidor deve fazer a denúncia em alguma delegacia, que certamente investigará o caso e analisará o veículo em perícia para confirmar ou não a fraude, e entrar com ação na Justiça para reparação de danos. |